Bagama't mabilis na bumawi ang pandaigdigang dami ng kalakalan mula noong paghina ng 2020, ang taong ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng mga isyu sa logistic at gastos na nakakaapekto sa kalakalan ng maritime goods.
Ang halaga ng pagpapadala ng 40-foot container mula sa Asya hanggang hilagang Europa ay tumaas mula sa humigit-kumulang $2,000 noong Nobyembre hanggang higit sa $9,000, ayon sa mga shippers at importer.

linggo, ang pag-abot sa pinakamataas na rekord dahil ang kakulangan ng mga walang laman na lalagyan na nagmumula sa pandemya ay nakakagambala sa pandaigdigang kalakalan.

Nakikita ng Maersk na Nananatiling Mahigpit ang Mga Global Shipping Markets Hanggang 2022
Inaasahan ng AP Moller-Maersk A/S na mananatiling mahigpit ang mga merkado ng pagpapadala kahit man lang sa unang quarter kung saan nakatakdang lumago nang mas mabilis ang pangangailangan sa global container kaysa sa naunang inaasahan.

Ang mga hanay ng talakayan sa unang bahagi ng kontrata para sa 2022-23 ay tumaas nang malaki sa merkado ng mga container, sinabi ng mga pinagmumulan ng merkado sa Platts, sa kabila ng pag-asa ng mga kargador na lalamig ang mga spot rate sa darating na taon.Sa halip, ang mga maagang negosasyon para sa paparating na panahon ng kontrata, simula sa Abril, ay tumutukoy sa isang walang tigil na bullishness dahil ang tinalakay na hanay ng presyo ay mas mataas kaysa sa kasalukuyang taon, sa pagitan ng 20% ​​at 100%.
Sanggunian: pinagmulan:https://www.spglobal.com/platts/en/market-insights/latest-news/shipping/121021-early-2022-23-contract-discussions-see-container-rates-surge-terms- umunlad

Ang pagsisikip ng port at kakulangan ng mga container sa pagpapadala ay nagtutulak sa paghahanap ng mga alternatibo.

Sa tabi ng kargamento sa hangin at dagat, ang transportasyon ng kargamento sa tren ay nagiging mas kaakit-akit na paraan ng pagpapadala ng mga kalakal sa pagitan ng Tsina at Europa.Ang mga pangunahing benepisyo ay bilis at gastos.Ang rail freight transport ay mas mabilis kaysa sa sea freight, at mas cost-effective kaysa sa air freight.

Sa tulong ng mga pamumuhunan mula sa gobyerno ng China, ang rail freight transport ay nagbibigay-daan sa mga kalakal mula sa hilagang at gitnang Tsina na direktang maihatid sa maraming bansa sa Europe, sa ilang mga kaso na may huling-milya na paghahatid na inihatid ng trak o maikling mga ruta sa dagat.Tinitingnan namin ang mga bentahe ng rail freight transport sa pagitan ng China at Europe, ang mga pangunahing ruta, at ilang praktikal na pagsasaalang-alang kapag nagpapadala ng mga kalakal sa pamamagitan ng tren.

Sanggunian: Ang mga nababalisa na European importer ay bumaling sa mga trak upang makakuha ng mga kalakal na Tsino

https://asia.nikkei.com/Spotlight/Belt-and-Road/Anxious-European-importers-turn-to-trucks-to-get-Chinese-goods